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EV/플러그인/HEV/FCEV용 OEM 자동차 퓨즈 링크

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EV/플러그인/HEV/FCEV용 OEM 자동차 퓨즈 링크

OEM Automotive Fuse Links for EV / Plugin / HEV / FCEV
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큰 이미지 :  EV/플러그인/HEV/FCEV용 OEM 자동차 퓨즈 링크 최고의 가격

제품 상세 정보:
원래 장소: 동완 중국
브랜드 이름: Uchi
인증: IATF 16949 ISO14001
모델 번호: 자동차 퓨즈
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 2000PCS
가격: 0.037~0.05 USD/PC
포장 세부 사항: 박스 당 Bulk,2000pcs
배달 시간: 주식, 3 일
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력: 주식에서 100,000,000PCS
상세 제품 설명
애플리케이션: DC/DC 변환기 브랜드: Uchi
키워드: 자동차 퓨즈 OEM / ODM: 지원
타입: 자동차 퓨즈 is_customized:

 

EV/플러그인/HEV/FCEV용 OEM 자동차 퓨즈 링크


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애플리케이션 설명 불규칙한 주기 SC 전류 주변 온도 KC
HV BatteryDistributionUnit(BDU) 배터리 팩에서 인버터까지 HV 전력을 수집 및 관리하고, 액세서리 및 보조 전원 장치에 에너지를 제어 및 분배합니다. 적당한 전류 변동 높은 단락 전류, ca.7-10 x 인 보통~높음 0.8

DC/DC

변환기

트랙션 배터리 팩의 HV DC 전원을 액세서리 및 보조 배터리용 LV DC 전원으로 변환합니다. 낮은 전류 변동 낮은 단락 전류, 3-5 x In 높은 1.0
온보드 충전기(OBC) 충전 인터페이스의 AC 전기를 배터리 팩 충전에 사용되는 DC 전원으로 변환하고 전압, 전류 및 SoC를 모니터링합니다. 저전류 스파이크 및 변동 낮은 중간 단락 전류, 3-5 x In 높은 1.0
PDU(PowerDistributionUnit), 제어 신호 HV 전력, 전압, 전류, SoC(충전 상태), 온도 관리, 보호, 균형 유지 보통에서 고전류 변동 중간에서 높은 단락 전류, 5-10 x In 보통의 0.8
수동 SwitchDisconnects(MSD) MSD는 내부 고전압 배터리 팩을 수동으로 분리하는 동시에 배터리를 단락으로부터 보호합니다. 낮은 전류 변동 중간 높이, 4-10 xIn 매우 높음 0.8
부속품 에어컨, 히터 제어, 오일 또는 에어 펌프 등 고전류 변화 중간 높이, 4-10 xIn 보통의 1.0


 

순수 EV 및 플러그인 시스템: 일반적으로 32kWh ~ 64kWh 견인 배터리 및 보조 전원 장치로 완전히 배터리로 구동됩니다.이러한 전기 회로용 퓨즈는 최대 20kA의 차단 정격으로 높은 전류 변동, 일정한 충전 및 방전, 높은 작동 온도, 전류 과부하 시나리오 및 높은 단락 회로 전류를 견뎌야 합니다.

 

HEV 시스템: 하이브리드 시스템에서 배터리 팩은 일반적으로 더 작습니다.10kWh ~ 20kWh 및 낮은 전압 200-450Vdc에서 작동합니다. 가혹한 가속 및 충전은 일반적으로 퓨즈 수명 주기에 대한 적당한 부하 및 영향으로 ICE 및 회생 제동을 통해 관리됩니다.그럼에도 불구하고 전류 과부하 상황과 최대 20kA의 차단 정격을 갖는 높은 단락 전류는 올바른 퓨즈를 선택하는 데 중요합니다.

 

HFC-EV 시스템: 수소 연료 전지와 배터리 팩을 결합하여 전력을 생산하는 반면, 기내에 저장되는 에너지의 양은 수소 탱크의 크기에 따라 결정됩니다.정격 전류 및 최대 50kA의 차단 요구 사항은 일반적으로 EV 및 플러그인 시스템보다 높습니다.


 

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EV 퓨즈의 정격 전류 공식은 Ib를 기반으로 합니다. Ib = In x KT x Ke x Kv x Kn x Kc

 

 

 

 

변환: In ≥ Ib / (KT x Ke x Kv x Kn x Kc)

 

In: 퓨즈의 정격 정격 전류

 

Ib: 회로의 허용 가능한 최대 연속 부하 전류, 애플리케이션의 작동 전류에 의해 결정

 

KT: 주위 온도 측정을 통해 결정된 온도 경감 계수

 

Ke: 단자 연결의 단면을 통해 결정되는 열 전달 경감 계수

 

Kv: 추가 냉각 조치가 적용된 경우 냉각 보정 계수

 

Kc: 순환 부하 계수, 기본적으로 '조기 노화'/현재 과부하 변동으로 인한 기계적 응력으로 인한 퓨즈의 피로 계수

 

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연락처 세부 사항
Dongguan Uchi Electronics Co.,Ltd.

담당자: Anna

전화 번호: +8613925862052

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