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상세 정보 |
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| 전압: | 12 ± 3 (v) | 빛나는 플럭스: | 2000lm |
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| 서비스 수명: | 30,000 시간 이상 | 광원 전력: | 16 (w) |
| 현재의: | 1.2A (a) | 해당 차량 모델: | 일반적인 |
| 강조하다: | 자동차용 h1 LED 전등,고속 자동차 전등 LED 전구 |
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제품 설명
팬 없는 빠른 반응 속도 쉽게 설치 H1 자동차를 위한 LED 헤드 라이트
LED 자동차 전등의 핵심 작동 원리는 반도체 광발광 다이오드 (LED) 의 전기 광 변환 과정에 있습니다.자동차 전기 시스템의 적응 설계와 결합효율적이고 안정적인 조명 기능을 달성하기 위해, 그 원칙은 세 가지 주요 링크로 나눌 수 있습니다: "핵 광화 메커니즘", "회로 드라이브 적응", "광학 시스템 규제",아래와 같이:
I. 핵심: LED 빔의 빛 방출 메커니즘 (반도체 전기 광 변환)
LED (Light Emitting Diode, 빛 방출 다이오드) 의 본질은 반도체 빛 방출 장치입니다.그 빛 방출 핵은 "P-N 접점" (P형 반도체와 N형 반도체의 결합으로 형성된 특수 구조) 이다., 그리고 구체적인 과정은 세 단계로 나눌 수 있습니다:
주입 전류
자동차 회로에서 LED 전기에 전원을 공급할 때전류는 전극을 통해 반도체 웨이퍼로 들어갑니다. - 부정적 전하의 전자 (N형 반도체로부터의 자유 전자) 는 P형 반도체로 이동합니다., 그리고 긍정적으로 충전된 구멍 ("P형 반도체에서 빠진 전자에 의해 형성된 빈 공간") 은 N형 반도체로 이동합니다.
전자 구멍 재조합
전자와 구멍은 P-N 접합 영역에서 만나 "재 결합"합니다.전자의 높은 에너지 수준 (N형 반도체의 전도 대역) 에서 낮은 에너지 수준 (P형 반도체의 발렌스 대역) 으로의 전환이 과정에서 과도한 에너지가 방출됩니다.
광자 방출 (광광)
전자의 전환에 의해 방출되는 에너지는 "포튼"의 형태로 방사되어 가시광선을 형성합니다. The color of light (such as the white light commonly used in LED headlights) is determined by the bandgap width of the semiconductor material - automotive headlights mostly adopt a combination of blue light chips and yellow phosphors The blue light chip first emits blue light파란색 빛의 일부는 황색 빛을 생성하기 위해 광소를 흥분합니다.청색과 노란색 빛이 혼합되어 사람의 눈으로 볼 수 있는 흰색 빛을 형성합니다. (RGB 원색 칩을 사용하여 흰색 빛을 직접 합성하는 것도 있습니다., 그러나 그들은 더 비싸고 주로 고급 차량 모델에서 사용됩니다.)
제품 매개 변수
| 이름 | C7 자동차 전등 | 모델 | H1 |
| 광원 | CSP 램프 | 소재 | 항공용 알루미늄 소재, 구리 기판 |
| 색 온도 | 6000K | 빛 효과 | 120LM / W |
| 힘 | 16W | 빛 흐름 | 1920LM |
| 작동 전압 | DC12V±3V | 작업 환경 | -40°C ~ +80°C |
| 방수등급 | IP65 | 보증 기간 | 1년 |
제품 크기
하로겐 램프의 크기와 원래 차량의 크기를 비교하십시오.
참고: 표시된 크기는 수동으로 측정되며 작은 오류가 있을 수 있습니다. 실제 크기가 우선입니다.
C7 팬 없는 1:1 투어홀 LED 헤드라임